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С590- 爱采购　　煤炭板块估值优势凸显且近期行业基本面明显，11月23日，煤炭板块继续走强截至当日收盘，大同煤业、西山煤电、陕西黑猫、兖州煤业等相继涨停；％、％、露天煤业上涨超6％　　业内人士指出，冷冬天气来临，叠加性安全检查产地增产不及预期，煤价看涨情绪依旧浓厚，行业有望出现量价齐升的局面　　价格上涨　　近期国内动力煤市场整体高位运行截至目前，环渤海动力煤价格指数报收于566元/吨，环比上涨1元/吨现货平仓价方面，秦皇岛动力煤现货平仓价为616元/吨，环比上涨2元/吨长协。　　车数量上升，环渤海港口下锚船保持高位针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输计划，调度、施工部门加强协作，机车操纵水平，确保施工“天窗”后列车快速尤其在检修期间，做不停电，秦港方向到港煤车不降反增环渤海运煤港口煤炭发运有条不紊，船舶运力供应充足，在成交偏弱的情况下，海运费小幅下跌　　上游产地增产，既没有坑口出现连续降价，也没有通过调入量的传导至港口市场在下游询货增多、环渤海港口下锚船高位以及大秦线检修、对资源进港有阻碍的情况下。　　五是放大部长会平台效应，加强两国在重大战略和宏观经济政策领域的沟通协调，分享发展，推动两国经济技术务实合作。会后，双方签署了《关于第十四次中韩经济部长会议的成果文件》、《关于加强“网上丝绸之路”建设合作的谅解备忘录》、《关于中韩创业与创业投资合作谅解备忘录》等重要文件。

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　　为了妥善解决去产能中的富余人员安置等问题，还为钢铁、煤炭行业去产能设立了1000亿元的专项奖补资金。“下半年，钢铁行业去产能的将不断加速。”徐向春表示，截止到8月底，一共有23个省（市）先后公布去产能方案。

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　　”分析师表示。钢厂产量，而下游的需求却在不断减弱，市场供需矛盾不断激化。“目前，我国钢铁市场已进入淡季，高温多雨以及麦收都制约着终端建筑工地的施工进度，终端市场消耗钢材量明显。且贸易商对后期看降情绪较浓，持低库存运行，贸易商蓄水能力减弱。 　　虽然取消一些小产量厂商的 ，但仍然有限。如果产业政策主导，势必会有一些并购出现，但是规模会有多大并不肯定。并购有一定的难度，从来看，并购成功的比例只有40%。原因之一就是低估了并购中的问题和困难。 　　现阶段，焦炭市场仍处于供应不足状态，即使焦化厂连续提涨7轮，下游钢厂也不得不一再接受未来，焦炭市场的供应和需求又会如何变化　　未来供应：产能置换缺口明年填补　　众所周知，山西省内焦化去产能执行力度超预期是此次焦炭价格强势上行的直接原因今年是“十三五”蓝天保卫战的收官之年，炉淘汰工作正在严格执行中据统计，截至目前，山西已关停焦化产能1420万吨，而按照各市文件的数据统计，去产能任务应该在2660万吨，故近期仍会有焦化产能陆续关停小部分焦化厂因供暖任务在身，关停时间延后，但不可否。